VTT électrique semi-rigides Giant Fathom E+2, Gris et Noir

VTT électrique semi-rigides Giant Fathom E+2, Gris et Noir

Vous voulez monter une côte plus vite et plus loin que d’habitude avec facilité ? Ce nouveau Hardtail E-MTB (VTT électrique semi-rigides Giant Fathom E+2)  a la formule parfaite pour des journées agréables sur les pistes !

Le VTT électrique Giant Fathom E+2 est le choix idéal pour le cross-country et les sentiers à usage unique. Son cadre léger en aluminium ALUXX SL et sa géométrie de sentier décontractée vous permettent de profiter de vos balades comme jamais auparavant. Le moteur sportif SyncDrive vous offre un soutien direct et sans faille et vous permet de conquérir chaque colline avec le sourire. La nouveauté de cette année est la batterie, l’EnergyPak Smart Integrated, dont l’autonomie peut être encore augmentée grâce à l’option Range Extender. La batterie elle-même est intégrée discrètement dans le cadre et peut être facilement retirée sur le côté pour être rechargée. La fourche à suspension de 120 mm et les roues lisses de 29 pouces assurent une conduite équilibrée et contrôlée, ainsi qu’une maniabilité optimale. L’unité de commande RideControl vous permet d’accéder à toutes les fonctions simples depuis le guidon. Si vous le souhaitez, vous pouvez même le connecter à l’écran EVO clair.

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C’est une information essentielle pour les futurs propriétaires d’un vélo électrique. En ce qui concerne l’autonomie d’une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l’autonomie maximale d’une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d’énergie (400 ou 500 Wh), son état d’usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d’assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l’autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l’autonomie d’une batterie.

EQUIPEMENT